高分子聚氨酯防水密封胶-单组份聚氨酯密封胶价格

河北琮佳科技有限公司是单组份聚氨酯密封胶可靠生产加工的个体经营,自2020-07-21成立以来一直在工业用橡胶制品领域，公司不断为用户提供满意的产品，努力推广优异的单组份聚氨酯密封胶和良好的应用。凭借着高质量的产品，良好的信誉，满足广大用户的需求，立志全心全意为客户服务，单组份聚氨酯密封胶已好销售全国多个省市地区。

高分子聚氨酯防水密封胶-单组份聚氨酯密封胶价格。

单组份聚氨酯密封胶，是一种建筑防水工程常用的密封材料，一般是以铝箔纸单支包装，然后装箱，一支胶的重量大约是750g，约600ML，每箱装20支。单组份聚氨酯密封胶形态程膏状，施工时用胶枪挤出即可，聚氨酯胶有较好的凝固性，打完胶后不易下垂，能够保持住原有形态。聚氨酯密封胶主要是应用在土木建筑、交通运输行业，包括飞机跑道、地铁防水都有用到，而且聚氨酯胶可以做成黑、白、灰三种颜色，白色的聚氨酯胶在家庭防水也应用十分广泛。这是因为聚氨酯胶有着强大的粘结性，对金属、混凝土、陶瓷、玻璃等都能很好的粘结，而且聚氨酯胶韧性和拉伸性能优良，长度可拉伸3-4倍都不会出现断裂。聚氨酯胶耐候性能优良，如果不是长期在光照条件下，可维持30-50年都不会出现胶体开裂、脱落现象。

河北琮佳目前努力打造产品系列，并形成相关单组份聚氨酯密封胶的完整产品线，力求此为客户带来更为便捷、轻松的采购体验。在7-15个工作日为您及时发货，用户及时收到货。对于产品品质，公司更是积极探索应用新技术、新工艺，致力于为客户提供有品质与低成本结合的产品，同时为客户节省更多的时间成本。

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高速铁路无砟轨道聚氨酯接缝密封胶的主要性能及其工程应用

1、性能要求

目前我国高速铁路发展时间较短，嵌缝材料相关技术还处于探索阶段，特别是高速铁路无砟轨道嵌缝材料技术日益蓬勃发展，作为密封胶行业的先行者，长期为国内高速铁路无砟轨道嵌缝材料提供好的解决方案，根据无砟轨道嵌缝实际施工经验，结合实际应用过程中出现的一些问题，总结出高速铁路无砟轨道嵌缝材料的性能应该满足以下要求：

1.1粘接性

粘接性要密封材料的重要性能之一，在轨道交通高速铁路伸缩缝防水中起着不可忽略的作用。对于无砟轨道而言，良好的粘接性能才能保证嵌缝材料与混凝土粘接牢固、紧密，从而防止无砟轨道结构接缝处漏水渗水。

1.2力学性能

嵌缝材料应具有适用的力学性能，强度不宜过高，防止内聚力过大，拉伸压缩时容易出现开裂缝隙;同时拥有高的位移能力，保证材料能随着缝的变化即时发生形变位移;后需要材料的弹性恢复率较好，受到拉伸压缩后能够快速恢复原状。

1.3耐老化性

嵌缝材料长期暴露在户外，接受风吹日晒和列车的长期载荷冲击，应具有优异的耐热性、耐水解性和耐老化性。

近年来我国高速铁路发展迅速,其中板式无砟轨道占据我国高铁轨道很大比重,其中每两个轨道板之间的凸型挡台需要密封胶的嵌缝浇注.由于常用的硅酮密封胶和聚硫密封胶强度低,粘结性差,易变形,所以本文介绍一种耐高低温,耐湿热性能良好且力学强度优异,成本低的单组分聚氨酯密封胶.

名称：单组份聚氨酯密封胶

化学成份：单组份聚氨脂

颜色：黑、白、灰

固化机理：湿气固化

密度(未固化)：约1600KG/立方米

抗下垂性：好

施工温度：5℃-40℃

表干时间：约3小时（因温度而定）

固化速率：快

断裂伸长率：约400%

使用温度 ：长期：-40℃~90℃

保质期：9个月

包装：600ML/支，20支/箱。

执行标准：TJ /GW119-2013

无砟轨道用聚氨酯嵌缝胶主要有两种类型，即单组份聚氨酯嵌缝胶，无砟轨道用聚氨酯嵌缝胶具有交联速度快、性能好的优点，有也有其本身的缺点，如需要充分搅拌混合，如果混合时甲乙组份的比列搞错或搅拌不匀，就会固化不良，影响其物理机械性能、缩短使用寿命。无砟轨道用聚氨酯嵌缝胶厂家一般分为夏季、冬季施工两种，因为季节不同、温度不同，要调节固化剂组份中催化剂的含量，以保证操作的安全性和固化物的质量。

因重视科学发展，积极引进先科学成熟的技术与理念，河北琮佳拥有完整、科学的质量管理体系，切实保障消费者权益。经过不断与时俱进，鼓励创新，我们的单组份聚氨酯密封胶生产工艺精巧、产品质量好，性能优良、经久耐用。公司将坚持发扬“求实、创新、严谨、有效”的企业作风，以高度责任感服务客户，并且与业内同仁互惠共赢，坚持共同发展。欢迎同业者积极参与。