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九骑户外尝试以O2O平台解决实体车店生存窘境

时间:2015-09-28 19:31:48 来源:户外资料网 阅读量:2443

这几年国内实体车店生存状态不理想成为常态,其中网络销售的冲击是一个关键点。一方面,与网上商城相比,实体车店在货物储备上的劣势显露无疑,难以吸引消费者;另一方面,实体 车店如果大量备货,其资金压力却并非所有车店都能承受,“陈年”的库存将会侵占车店的利润。

而对于普通消费者,经常会遇到这样情况:到车店找寻一个配件,店家却没货,唯有网购。但是货物到手后自己却不会安装,还是需要到车店寻求安装和调试服务。因为车友目前的消费习惯,车店无法在单纯的零件安装、调试中获得可观的利润,成为了网店的“义工”,而消费者也浪费了来回跑动的时间,并无法确保产品的后续保养。

如何将网上商场的货物储备优势与实体店的服务优势相互结合呢? 九骑户外尝试通过 O2O平台来给骑行爱好者更好的体验。

日前, 杭州骏盛实业举行了九骑户外O2O平台的发布会,并对全国车店进行招商。九骑户外是一个由骏盛实业牵头,联合众多 户外品牌以及实体车店组成的销售联盟,以电子商务平台作为核心载体,依托线下车店进行销售和维护保修的配合,充分发挥线上线下的联动。

 
为了打破车店与消费者之间的矛盾,九骑户外提出了一个新办法:车店缴纳数额不大的保证金后,加盟九骑户外,然后店里只需保有小量的陈列商品,然后可以通过九骑平台的电子产品表,供消费者选购,在消费者下单付款后,产品可直接发到消费者手里或发到车店,由车店进行安装和后期维护,车店无需拥有大量的库存,所有的产品和物流都由骏盛负责,车店则承担了销售和安装维护的角色,构成了一个从车店到网购平台到消费者的B2B2C的销售闭环。

通过这种电商平台,车店可满足消费者的多样化需求(骏盛代理克罗、CCN、JAGIWE等20多个品牌),又能保持低库存的轻资产运营,在销售不景气的大环境下,减轻经营压力。不过从另一方面,就对负责“大库存”的骏盛实业提出很高的要求,因为它要满足全国各地车店的货物需求,所以要大量的资金支持。

另一方面,骏盛还将天猫、京东等平台纳入到九骑户外O2O平台当中,消费者网购的车架、轮组等产品都会发到车店,消费者凭网店给的电子券到车店进行安装,然后网上平台与车店进行利润分成,并会协助车店主们进行微商推广。九骑户外也是加盟车店有效的沟通合作平台,可以共同探索 自行车行业新的盈利点。

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